RESUME
BUKU : INTRODUCTION
TO MATERIALS HANDLING
BAB 6 KONVEYORS
Disusun oleh:
1.
Rozaq Mustofa Lutfi (5201413042)
2.
Adrian Dwi R (5201413019)
3.
Andi Winarno (5201413017)
PROGRAM STUDI PENDIDIKAN TEKNIK MESIN S1
JURUSAN TEKNIK MESIN
FAKULTAS
TEKNIK
UNIVERSITAS
NEGERI SEMARANG
2015
BAB 6 KONVEYOR
Kelas yang berbeda dari konveyor
membentuk kelompok conveyor adalah yang paling sering digunakan bahan peralatan penanganan terutama
untuk menyampaikan bahan massal di industri proses dan juga untuk menyampaikan beberapa jenis beban satuan
dalam jumlah besar. Definisi dasar dari conveyor dan klasifikasi nya telah diberikan dalam bab 4. Pada bab
ini, definisi / deskripsi dan operasional karakteristik
kelas yang berbeda dari konveyor telah dibahas. Fitur khusus dan penggunaan beberapa konveyor yang umum digunakan di
bawah masing-masing kelas telah dimasukkan.
6.1 KONVEYOR BELT
6.1.1 Definisi /
Deskripsi
Sebuah conveyor belt terdiri dari sabuk
datar dan fleksibel tak berujung kekuatan yang cukup, terbuat dari kain, karet, plastik, kulit atau logam, yang
diletakkan di atas dua puli datar logam di kedua ujung, dan didorong satu arah dengan mengemudi salah satu
dari dua puli akhir. Bahan ditempatkan pada sabuk bergerak untuk transportasi. Paruh aktif sabuk didukung oleh rol
pemalas atau tempat tidur slider. Kembalinya setengah dari sabuk mungkin atau mungkin tidak didukung,
karena umumnya tidak membawa apapun beban tambahan selain miliknya sendiri berat badan. Sabuk tak berujung disimpan
diajarkan oleh pengaturan sabuk tensioning.
6.1.2 Karakteristik
Umum
i.
Sabuk konveyor beroperasi dalam satu
bidang vertikal, horizontal atau dengan kemiringan (atau down) tergantung pada properti gesekan
beban disampaikan.
ii.
Untuk mengubah arah dari bahan yang
disampaikan, pada bidang horisontal, lebih dari salah
satu sabuk konveyor diperlukan.
iii.
Menyampaikan kapasitas conveyor dapat
dikontrol dengan mengubah kecepatan belt.
iv.
Belt conveyor umumnya digunakan untuk
aliran kontinu bahan.
v.
Logam / sabuk khusus dapat membawa bahan
panas, abrasif atau reaktif.
6.1.3 Jenis-jenis Belt
Konveyor
·
datar Belt Conveyor: Dalam conveyor ini,
sisi aktif belt tetap datar didukung oleh rol
silinder atau tempat tidur slider datar
Gambar.
6.1.1 menunjukkan conveyor datar.
·
Troughed Belt Conveyor: Dalam conveyor
ini, belt datar yang relatif luas didukung pada troughed
membawa rol atau permukaan pendukung berbentuk sehingga dua tepi aktif sisi sabuk yang diangkat dari bagian
tengah membentuk palung.
·
Tertutup Belt Conveyor: Dalam ban
berjalan tertutup, sabuk khusus palsu, setelah sarat
dengan materi, dapat dibungkus sepenuhnya di sekitar beban. Ini pada dasarnya
merupakan tabung tertutup
bergerak bersama dengan materi.
Gambar. 6.1.3. Menyebarkan, mengisi
dan mengunci dari conveyor tertutup
· Metallic
Belt Conveyor: Ini adalah ban berjalan datar di mana sabuk fleksibel diganti
dengan karbon canai dingin atau baja sabuk
Strip steel ketebalan dari 0,6 mm sampai 1,2 mm.
Gambar. 6.1.4.
Logam conveyor belt
· Portabel
Conveyor: panjang konveyor datar pendek dilakukan pada struktur roda disebut conveyor portabel.
· Rantai
atau Rope Driven Belt Conveyor: Di mana sabuk dirancang khusus didorong oleh rantai bergerak atau tali, di mana sabuk
hanya berfungsi sebagai pembawa beban, dan gerak adalah dengan rantai atau tali conveyor
· Terendam
Belt Conveyor: Di mana sebagian dari sabuk bergerak melalui palung logam (casing) yang diisi dengan mengalir,
bubuk bahan gratis di akhir pemuatan
6.1.4 Bagian dari Belt
Conveyor
·
Sabuk Conveyor
Belt, yang mendukung
dan menyampaikan beban, adalah penting dan paling komponen
penting dari setiap ban berjalan. Jenis yang paling umum dari conveyor belting
adalah karet / plastic ditutupi
belting tekstil - bangkai internal kain tenun memberikan longitudinal kekuatan menarik sabuk dimuat dan kekuatan
transversa untuk mendukung beban, dan penutup
karet dan / atau plastik melindungi bangkai dari kerusakan.
Bagian I (1) meliputi '' umum Tujuan belting '' sedangkan bagian
selanjutnya menutupi '' panas belting tahan '', '' minyak tahan belting '', '' belting higienis '' dan
'' belting tahan api untuk aplikasi permukaan '' masing-masing
·
Pemalas
The rol digunakan pada
jarak tertentu untuk mendukung aktif serta sisi kembalinya sabuk disebut pemalas. Akurat dibuat,
kaku dipasang dan pemalas terawat adalah penting
untuk kelancaran dan efisien dari conveyor belt.
·
Conveyor Katrol
Pada masing-masing dua
ujung dari conveyor belt, pulley satu diameter besar diinstal dikompensasi dengan bergantian
belt dan perubahan arah. Puli ini disebut terminal
atau tikungan katrol.
·
Drives untuk Belt Konveyor
The konveyor belt
umumnya didorong pada katrol kepala akhir, di
mana bahan habis.
·
Take-up atau Belt tensioning Devices
tak berujung ban
berjalan setelah berulir melalui seluruh
panjang conveyor perlu diperketat sehingga gaya gesekan yang cukup dikembangkan antara pulley drive dan
sabuk, untuk melakukan langkah belt.
·
bongkar muat perangkat
Bahan mengalir Gratis
dapat langsung disampaikan dari hopper,
bin atau penyimpanan tumpukan melalui saluran, tingkat pengiriman yang dikendalikan
oleh suatu mengatur gerbang
pada output hopper / bin.
·
Belt Cleaners
Untuk membersihkan
permukaan luar dari sabuk wiper atau scraper pisau digunakan untuk partikel kering mengikuti sabuk.
·
pemalas Pelatihan
Untuk berbagai alasan
seperti pemuatan eksentrik, menempel bahan untuk belt atau pemalas dll, terutama untuk
conveyor-pusat panjang, sabuk mungkin cenderung bergerak keluar dari pusat line.
·
struktur Conveyor
Struktur mendukung
katrol dan pemalas terdiri dari cocok channel
stringer ukuran, dengan mendukung kaki untuk struktur utama atau lantai.
Gambar. 6.1.11. Foto-foto pusat panjang konveyor
dengan struktur mereka
·
transfer terminal:
Dalam conveyor-pusat panjang, arah
conveyor berubah dalam Transfer
terminal dimana bahan dari satu conveyor ditransfer ke conveyor lain.
6.1.5 Aspek Belt
Conveyor Desain
Poin
utama dalam pemilihan dan desain dari conveyor belt adalah:
a. Memeriksa
/ menentukan kapasitas konveyor.
b. Menghitung
belt tension maksimum yang diperlukan untuk menyampaikan beban dan pemilihan belt.
c. Pemilihan mengemudi katrol.
d. Menentukan
daya motor.
e. Pemilihan
pemalas dan jarak nya.
Di atas poin yang telah dibahas di bawah
ini sehubungan datar serta troughed ban berjalan. Perlu referensi telah dilakukan untuk IS
11592: 2000 yang memberikan panduan untuk pemilihan dan desain praktek yang harus diikuti untuk konveyor sabuk
ukuran mulai dari 300 mm dengan lebar mm 2000 sabuk.
a. Pemeriksaan
/ Menentukan Conveyor
b. Sabuk
Ketegangan
c. Pemilihan
Mengemudi dan lain Katrol
d. motor
listrik
e. Pemilihan
pemalas
6.2 Konveyor CHAIN
` 6.2.1
Definisi / Deskripsi
Rantai jangka conveyor berarti
sekelompok jenis konveyor digunakan dalam aplikasi yang beragam, ditandai
dengan satu atau beberapa helai rantai tak berujung yang perjalanan seluruh
jalan conveyor, didorong oleh satu atau satu set sprocket di satu ujung dan
didukung oleh satu atau satu set sprocket di ujung. Bahan yang akan disampaikan
dilakukan langsung pada link rantai atau elemen pada dirancang khusus melekat
rantai. Beban daya rantai umumnya didukung pada sprocket menganggur atau
panduan cara. Rantai tak berujung disimpan diajarkan oleh rantai yang sesuai
perangkat tensioning di non-driven end.
6.2.2 Karakteristik
Umum
Berbagai jenis konveyor rantai yang
digunakan dalam berbagai jenis aplikasi. Oleh karena itu, tidak mungkin untuk
memiliki satu set karakteristik umum untuk semua konveyor rantai ini.
Karakteristik khusus Jenis individu konveyor rantai telah dijelaskan saat
membahas mereka. Rantai, dibandingkan dengan sabuk dari conveyor belt, memiliki
keunggulan tertentu serta kerugian. The keuntungan utama adalah bahwa rantai
mudah sampul sprocket diameter kecil, dan drive positif yaitu tidak ada slip
terjadi antara rantai dan sprocket. Rantai peregangan juga sedikit. kerugian
dari rantai yang berat tinggi, biaya awal yang tinggi, biaya pemeliharaan yang
lebih tinggi dan yang paling penting, kecepatan lari terbatas karena pembebanan
dinamis yang ikut bermain dalam rantai-sprocket drive yang menyebabkan keausan
intensif pada kecepatan tinggi (rantai dinamis pemuatan telah dibahas dalam
bagian 6.2.5.). Panjang maksimum dan angkat maksimum konveyor rantai dibatasi
oleh kerja maksimum yang diijinkan
6.2.3 Jenis Konveyor
Rantai
a) Apron
atau Pan Conveyor:
Ini adalah jenis yang
paling umum dari rantai conveyor. Ini terdiri dari satu atau helai lebih dari
rantai tak berujung, biasanya link label tipe roller, berjalan di panduan baja.
Gambar. 6.2.1. Foto-foto khas apron
conveyor
b) Cross-Bar
atau Arm Conveyor
Jenis conveyor terdiri
dari satu atau dua helai rantai tak berujung, untuk yang terpasang spasi,
dilepas atau lengan (atau cross anggota) tetap dari yang bahan digantung atau
dihiasi.
c) Mobil-Type
Conveyor
Jenis conveyor terdiri
dari serangkaian mobil platform yang kecil, didorong oleh rantai tak berujung,
berjalan di trek tertutup. Mobil-jenis konveyor mungkin memiliki vertical
runarounds lebih sprocket memiliki sumbu horisontal.
Gambar. 6.2.5.
Lihat fotografi conveyor mobil
d) rantai
Carrier & datar-atas rantai konveyor
Pembawa rantai conveyor
terdiri dari satu atau lebih jumlah rantai tak berujung yang mungkin melekat
salah satu dari banyak lampiran yang berbeda untuk tujuan membawa bahan satuan
atau benda. Dalam banyak kasus, bahan-bahan yang disampaikan sementara langsung
bersentuhan dengan rantai / rantai.
e) Trolley
Conveyor
konveyor ini terdiri
dari serangkaian troli didukung dari overhead track tak berujung dan didorong
oleh rantai tak berujung atau kabel, dengan beban biasanya ditangguhkan dari
troli. Ini adalah salah satu jenis yang paling serbaguna konveyor rantai yang
dapat bekerja di horizontal dan jalur miring, kurva vertikal dan horisontal
bergantian mengikuti rumit rute.
Gambar. 6.2.8. View dari conveyor
troli
f) Power
dan Gratis Conveyor
konveyor ini pada
dasarnya desain khusus dari Load-yg melemparkan atau konveyor troli pendorong.
Dalam troli pendorong yang normal conveyor non-bertenaga troli, didukung dari
monorel, membawa beban dan didorong oleh anjing / bius melekat troli rantai
dipasang pada jalur yang terpisah. Sebuah kekuasaan dan conveyor gratis adalah
salah satu di mana troli listrik dijalankan langsung di atas troli gratis, yang
berjalan di ganda saluran track, dan pengaturan yang dibuat sedemikian rupa
sehingga pada titik-titik yang diinginkan beban non-powered membawa troli
mungkin menjadi terlibat atau terlepas dari troli listrik.
Gambar. 6.2.13. Mekanisme
keterlibatan antara pendorong dan troli gratis
g) Suspended
Baki Conveyor
Baki Conveyor juga
dikenal sebagai swing-Baki Conveyor: konveyor ini terdiri dari dua helai rantai
antara yang poros dipasang serangkaian nampan untuk membawa dalam proses
pergerakan berbagai satuan beban (ditempa komponen, kotak dll) sepanjang kontur
yang kompleks yang terdiri dari jalur horizontal dan vertikal dalam satu bidang
vertikal. Sebagai baki poros dipasang dari link dari rantai, nampan bersama
dengan beban mereka selalu tetap ditangguhkan vertical terlepas dari jalur
rantai.
6.2.4 Komponen Rantai
Conveyor
Komponen utama dari conveyor rantai
adalah: (i) Menarik rantai, (ii) Sprocket untuk mendorong dan mendukung rantai,
(iii) Take-up pengaturan, (iv) pengaturan Drive dan (v) Berbagai komponen
lainnya khusus untuk berbagai jenis konveyor rantai.
6.2.5 Aspek Rantai
Conveyor Desain
(a) Dinamis Fenomena di Konveyor Rantai:
(b) Rantai Pull dan Conveyor Horsepower:
6.3 Konveyor Pengangkutan
6.3.1 Definisi /
Karakteristik
Pengangkutan conveyor adalah kelompok
khusus konveyor rantai. Seperti namanya, bahan yang diseret, mendorong atau
ditarik dengan cara rantai atau rantai, memanfaatkan penerbangan atau permukaan
yang bagian dari rantai sendiri. Berat material umumnya dilakukan oleh palung
stasioner, permukaan, atau truk beroda / boneka di rel / lantai. Dalam desain
tertentu, rantai dapat diganti dengan kabel. Konveyor ini dijalankan dengan
kecepatan lambat (15-60 mpm) dan sedang dibangun untuk tugas berat perlu
sedikit pemeliharaan. Namun, rantai menjalani memakai bawah ketegangan berat
dan bekerja dalam satu arah saja.
6.3.2 Jenis-jenis
pengangkutan Konveyor
Konveyor pengangkutan umumnya
diklasifikasikan menjadi hambatan conveyor, conveyor penerbangan dan derek
conveyor.
a) conveyor
rantai Drag
b) Penerbangan
Conveyor
c) Tow
Conveyor
6.4 konveyor CABLE
6.4.1 Definisi,
Deskripsi dan Karakteristik Umum
Konveyor ini membentuk kelompok yang
berbeda dari penanganan bahan peralatan untuk mengangkut orang dan bahan massal
di beban membawa ember, menggunakan kabel overhead bergerak dan / atau tali kawat
dan terdiri dari satu atau lebih bentang dari titik bongkar ke titik debit /
poin meliputi jarak jauh upto beberapa kilometer
6.4.2 Klasifikasi
Dari sudut pandang desain ada terutama
dua sistem yang berbeda dari udara trem / ropeways, yang bicable dan sistem
monocable. Dalam sistem bicable satu atau lebih (biasanya dua) kabel track
stasioner tinggi-dikencangkan digunakan lebih yang operator ditempatkan dari
yang menggantung beban membawa ember. Untuk sistem bicable terus menerus, dua
kabel stasioner diperlukan. Operator yang ditarik oleh satu traksi tak berujung
atau menarik tali bergerak terus dalam satu arah. Operator dimuat bergerak dari
terminal bongkar untuk debit terminal, sedangkan yang kosong bergerak dalam
arah yang berlawanan. Untuk sistem bicable reversibel satu lagu kabel cukup.
Dalam sistem trem monocable, salah satu yang tak ada habisnya bergerak IKLAN
GRATIS digunakan untuk mendukung serta bergerak operator. Monorail Trem adalah
jenis lain dari kabel conveyor di mana operator beban berjalan pada
ditangguhkan rel, dan digerakkan oleh tali kawat bergerak. Ini pada dasarnya
adalah sebuah konveyor rantai troli mana traksi rantai diganti dengan tali
kawat. Ini digunakan untuk penarik beban antara jarak yang lebih pendek.
6.4.3 Komponen dari
Conveyor Kabel
Sebuah conveyor kabel pada dasarnya
terdiri dari (i) satu atau lebih kabel / wireropes, salah satunya didorong yang
menarik beban; (ii) sejumlah beban membawa ember atau operator yang digantung
melalui gantungan dari roda (2-roda atau 4-wheel jenis) kereta; (iii) terminal
bongkar muat; (iv) antara menara untuk mendukung kabel / tali dan (v)
pengaturan drive.
6.5 konveyor BUCKET
Konveyor ini menyampaikan beban massal
di ember berbentuk kapal yang melekat pada system bergerak rantai atau belt.
Ini umumnya diklasifikasikan sebagai (a) conveyor Gravity debit ember, (b)
berputar ember conveyor dan (c) lift ember. Gravitasi debit bucket conveyor
juga disebut V-bucket conveyor telah dibahas di bawah Penerbangan Conveyor
6.6 konveyor ROLLER
6.6.1 Definisi dan
Karakteristik
Sebuah konveyor rol mendukung jenis unit
beban pada serangkaian rol, dipasang pada bantalan, beristirahat pada jarak
tetap pada frame dua sisi yang tetap untuk berdiri atau trestles ditempatkan di
lantai di tertentu interval. Sebuah konveyor rol dasarnya coveys beban satuan
dengan setidaknya satu kaku, dekat permukaan datar untuk menyentuh dan menjaga
keseimbangan stabil pada rol, seperti ingot, piring, digulung saham, pipa,
kayu, kotak, peti, cetakan kotak dll jarak rol tergantung pada ukuran beban
satuan yang akan dilakukan, seperti bahwa beban dilakukan setidaknya oleh dua
rol di setiap titik waktu. Roller konveyor diklasifikasikan ke dalam dua
kelompok sesuai dengan prinsip menyampaikan tindakan. Ini adalah:
1.
unpowered atau idle Roller Conveyor.
2.
Powered atau Hidup Roller Conveyor.
Dalam sebuah rol conveyor unpowered, rol
tidak didorong atau bertenaga dari sumber eksternal.
6.6.2 Jenis Roller
Conveyor
(a) unpowered Roller Conveyor
(b) Powered Roller Conveyor
(c) Portabel Roller Conveyor
6.6.3 Aspek Desain
Roller Conveyor
(a) Konveyor Roller unpowered
(b) Didukung Roller Konveyor
6,7 Konveyor SCREW
6.7.1 Definisi,
Karakteristik dan Penggunaan
Sebuah konveyor sekrup terdiri dari
sekrup heliks terus menerus atau terputus diikat ke poros yang diputar di
palung berbentuk U untuk mendorong bahan massal berbutir halus melalui kotak.
Bahan massal slide di sepanjang palung dengan prinsip yang sama kacang dicegah
berputar akan bergerak dalam berputar sekrup. Beban dicegah dari berputar
dengan sekrup dengan berat bahan dan oleh gesekan bahan dinding dari palung.
6.7.2 Spesifikasi
Deskriptif
Sebuah sekrup konveyor khas ditunjukkan
pada Gambar. 6.7.1. Poros sekrup, jika pendek (sampai 5 meter), adalah didukung
pada kedua ujung. Tapi untuk shaft lagi (upto 40 sampai 50 m), mereka didukung
oleh bantalan gantungan, di poin menengah. Poros mungkin padat atau berongga.
Poros berongga lebih ringan dan dapat dengan mudah bergabung untuk membuat
poros panjang. Poros sekrup didorong di salah satu ujung, dan desain dapat
mengizinkan pembuangan bahan dari bagian bawah atau ujung. Berlawanan tangan
sekrup di kedua belah pihak akan menyebabkan pusat debit. Palung fabrikasi
berbentuk U umumnya tertutup di bagian atas untuk menghindari polusi partikulat.
Bagian bawah palung adalah melingkar penampang cocok dengan diameter sekrup.
Umumnya celah radial dari 10 mm sampai 20 mm disimpan antara sekrup dan palung,
tergantung pada ukuran sekrup.
Gambar. 6.7.2. Jenis sekrup yang
digunakan dalam conveyor sekrup
6.7.3 Aspek Screw
Conveyor Desain
a) Direkomendasikan
Dimensi dari Conveyor Screw:
b) Pengaruh
Lump Ukuran
c) Kapasitas
Screw Conveyor
d) Persyaratan
Kekuatan Screw Conveyor
REFERENSI
DAN DAFTAR PUSTAKA
1.
IS: 1891: 1994 (Bagian I sampai V), Conveyor dan lift Tekstil Belting, BIS.
2.
IS: 8598: 1987, pemalas dan pemalas Sets untuk Belt Konveyor, BIS.
3.
IS: 11592: 2000, Seleksi dan Desain Belt Konveyor-Code of Practice, BIS.
4.
IS: 2266: 1989, Steel Wire Ropes untuk Umum Mesin Tujuan, BIS.
5.
IS: 5563-1985, Spesifikasi Screw Conveyors untuk Penggunaan Industri, BIS.
118
PENGANTAR BAHAN PENANGANAN
6.
IS: 12960: 1990 (Reaffirmed- 2000), Penentuan Kebutuhan Daya Screw Feeder-
Persyaratan
umum, BIS.
7.
Bolz, H.A. dan Hagemann, G.E. (ed.), '' Materials Handling Handbook '', Ronald
Press.
8.
Spivakovsky, A. dan Dyachkov, V., '' Konveyor dan Peralatan Terkait '',
Perdamaian Penerbit,
Moskow.
9.
Apple, JA, '' Penanganan Material Desain Sistem '', John Wiley & Sons.
10.
"Belt Konveyor untuk Bahan Bulk," Conveyor Equipment Manufacturers
Association, USA.
0 comments :
Post a Comment